Подводя итоги работы стройкомплекса столицы в 2011 году, мэр Москвы отметил, что в этом
году удалось изменить основные принципы градостроительной политики в Москве: «Правительство
Москвы прекратило реализацию целого ряда инвестиционных контрактов, реализация
которых означала бы точечную застройку, дальнейшее уплотнение городской среды и
ухудшение транспортной ситуации». По его словам, было принято решение о
прекращении инвестиционных контрактов на общую мощность 8,2 млн. кв. м. Кроме
того, был предотвращен снос более 200 зданий, имеющих историческую и культурную
ценность, на месте которых должны были появиться новые офисные и торговые
центры. «Была сформирована принципиально новая адресная инвестпрограмма,
приоритетом которой стало строительство метро, дорог, парковок, детских садов и
других социальных объектов», – заявил С. Собянин.
В 2011 году, было открыто три новых станции метрополитена, началось строительство нескольких
десятков километров новых линий, было завершено строительство крупных дорожных
объектов и 78 км дорог, введено в эксплуатацию 25 мостов и эстакад, построено
49 пешеходных переходов. Также удалось построить порядка 2 млн. кв. м жилья и
на 50% увеличить объем парковочного пространства в городе. Объем незавершенного
строительства, по словам С. Собянина, снизился на 365 млрд. рублей.
В уходящем году была разработана программа градостроительной политики, в которую вошли в
части строительства еще 16 городских программ. В рамках программы «Жилище»
строительство было распланировано на пять лет вперед. Была отработана и
утверждена программа развития Московского транспортного узла вместе с
Министерством транспорта России, концепция формирования единого парковочного
пространства, концепция развития гостиничной сети.
Зам мэра М. Хуснуллин также отметил, что продолжается анализ действующих инвестконтрактов: «Со всеми, особенно с крупными инвесторами сейчас выстроили взаимоотношения по тому, как найти баланс интересов города, населения и инвесторов». Кроме того, по его словам, в
результате проведения конкурсов и аукционов удалось сэкономить более 50 млрд.
рублей. Еще 40 млрд. рублей экономии удалось достигнуть за счет отказа от
строительства северного дублера Кутузовского проспекта, еще 14 млрд. рублей –
за счет изменения посадок строящихся станций метрополитена. В городе продолжают строить детские сады, школы и поликлиники, вводить развязки и эстакады.